贵阳将建息烽港 届时500吨至1000吨级运输船舶可直达长江
| 招商动态 |2016-06-24
大塘口港区息烽第一作业区效果图。
6月23日,来自息烽县地方海事处的消息,贵阳市将建北入长江另一港口——息烽港。其中,重要港口大塘港区将于2018年开工建设,其余4个港区同步推进。
息烽县是贵阳市北大门,位于“贵阳1小时城市经济圈”和“成渝经济体”出海大通道上,交通区位优势明显。息烽港位于乌江构皮滩、乌江渡水电枢纽库区内,港口腹地包括开阳、修文、黔西和遵义等地区。息烽港分港区包括大塘口港区息烽作业区、泡沫井港区、观音堂港区、杨寨港区和荆江港区。其中,根据规划,大塘港区息烽第一作业区,到2020年,建成2个千吨级泊位;大塘港区息烽第二作业区,到2030年,建成4个千吨级泊位及海事救助泊位2个。
港口建成后,预计到2020年货运吞吐量将达到200万吨,客运吞吐量将达到270万人次;预计到2030年货运吞吐量将达到400万吨,客运吞吐量将达到380万人次。其中大塘口港区承担的吞吐量最大,货运量可占到一半。
“息烽港建成后,届时500吨至1000吨级运输船舶可直达长江。今后从大塘口出发经过遵义、黔南、铜仁一直顺乌江而下,约420公里到达重庆涪陵入长江。”息烽县地方海事处负责人杨忠勇说。目前,港口建设正在开展招商引资等前期工作。
相关新闻
开阳港洛旺河码头完工
近日,开阳港洛旺河码头完工,设置3个500吨级客货泊位,乌江通航后将成为客运码头,年迎送旅客50万人次,是目前贵阳最大规模的码头。
今年8月,长江上游右岸最大支流乌江将恢复通航,贵阳将在乌江复航前进行试航,洛旺河码头将作为试航起点投用。满载货物的500吨级试航船将由洛旺河码头起航,途经构皮滩翻坝运输设施,以及思林、沙陀、彭水等多个水电站,最终到达重庆涪陵港,全程约1000公里。作为乌江通航的起航港口,开阳港拟投资5.26亿元新建6个千吨级泊位,预计2018年完工。
已完工的洛旺河码头。
